写真館　JR東日本その３

６５１系

１９８９年登場。滑走検知装置（ブレーキが滑っているのを検知するとブレーキを一瞬緩め、滑走を止めて車輪が傷むのを防ぐ装置）を載せ、在来線初の１３０キロ運転が出来るようになりました。北小金で撮影。

２５１系

「乗ったときから伊豆」をコンセプトに１９９０年「スーパービュー踊り子」用に登場しました。床を高くし、窓を屋根まで回り込むようにして展望性を向上したり、グリーン車乗客専用のサロン、キッズスペースなどを設けるなど観光用に特化した車両です。２００２年にはリニューアル工事が行われました。藤沢で撮影。

２５３系

１９９１年登場。成田エクスプレスに使用しています。一気に加速して１３０キロで定速運転するので足回りが傷んできたのか、来年から置き換えられます。物井〜佐倉間で撮影。

２５５系

１９９３年登場。１８３系置き換えのために導入されはじめましたが、長野新幹線開業で房総特急車より経年の浅い特急車両が余り、それで置き換えたため、４５両で製造は終了しました。新浦安で撮影。

Ｅ２５７系

２００１年登場。冷房装置を床下に置き、重心を下げて曲線通過性能を上げました。豊田で撮影。

Ｅ２５７系５００番台

２００４年登場。１８３系を完全に置き換えるために導入されました。デザインに賛否があるようで・・・物井〜佐倉間で撮影。

Ｅ６５５系　和（なごみ）

２００７年登場。間に特別車両を連結してお召し列車としても使えるのが最大の特徴です。北上尾で撮影。

プロフィール

名前

落花太洋（おちばな　たいよう）です。本名を教える気ははなっからありません。

性別

男です。

血液型

Ａ型

生年月日

１９９５年？？月？？日

現住所

教える気はない！

所在地

千葉県Ｙ市

職業

中学生

自己紹介

役立たずのクソガキですねｗ

その他言いたいこと

ただ写真があるだけで、やる気が感じられないサイトですみませんね・・・

出没地

行動派なので（自称）、教えてもあてになりませんよｗ