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サハ男のつぶやき

2012年12月26日 23時10分53秒 (Wed)

パパッと現行、行き先とスカートだけ加工 -KATO E231系東海道線仕様に加工

パパッと現行、行き先とスカートだけ加工 -KATO E231系東海道線仕様に加工画像 こんばんは。


先日購入した
E231系近郊型について
続けます。

今回は加工についてです。

スカート交換(強化型化)
及び墨入れと
行先表示シール貼り付けを行いました。

まあ、今のところは
これだけなのですが^^;

ドア・窓まわり、その他の加工はE217系同様、保留です。
(10両越えに対してはやる気が出ないことは内緒)
(あれ、E501のとき・・・)
(知らね)


以下、(長々と)行先表示についてです。

≪前面行先表示/運行番号≫
・1,15号車(編成両端):『特別快速|湘南新宿ライン』/3620E
・10号車(基本編成側上り先頭車):『東海道線』/896M
・11号車(付属編成下り先頭車):『御殿場線』2559M

3種類の表示を使って、楽しめるようにしています。

ちなみに私は、
11号車は『御殿場線』表示しかないっしょ!、
と決め付けています(爆


≪側面表示≫
・『特別快速|湘南新宿ライン|高崎線直通』
・『特別快速|新宿経由 高崎』
・ ↑付属編成は『〜 籠原』

この表示を、2両ずつ交互に貼りました。


E231系は交互表示に加え一定速度で表示が消えてしまいます。
そこで、発車時の表示の変化を再現(加速度?は無視)、
で、交互に貼ったというわけです。


以上、使用した行先表示シールは
お気に入りのジオマトリックス製のものです。

10,11号車の前面表示は『J8101C E231系東海道線』
その他は『J8102D E231系湘南新宿ライン高崎線』に収録されていたものです。

最後まで湘南新宿ラインか東海道線かで悩み、
結局両方のシールを買ったわけです ハズカシイ^^;

結果として湘南新宿ラインにしたのは
前回の記事にかいた通り多くのシーンを展開できるからです。


まあ、こんな感じで
行先表示にはこだわりました♪


こんなところですかねえ・・・。
いつもなら『また何か手を加えたら報告します』ですが、
この車両については、多分これはないでしょう。

よっぽど暇にならない限りは^^;

コメント

無題

ppppppppp






























































































































































































































































































































【2015年12月29日 08時26分 (Tue)】 ゲスト

無題

おもしろい
【2015年12月29日 08時27分 (Tue)】 ゲスト

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