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サハ男のつぶやき

2013年4月6日 12時47分29秒 (Sat)

大垣補充計画 -KATO 313系0・300・5000番台購入

こんにちはm(_ _)m


Nゲージコレクション!!
・・・またまた、313系を増車しました♪

内訳は、0番台(4両)、300番台(2両)、5000番台(6両)の
合計12両です。・・・過去最多?^^;


▲0番台+300番台のお得な中古セット。
 300番台は2本目。


▲前から狙っていた5000番台。
 中間車がとても多く見える。

いずれも中古品です。
5000番台の方は無知331系氏より頂きました。

感謝ですm(_ _)m

それでは、紹介にうつります。

今回は、0・300番台の模型の紹介です。


【0・300番台】
これまで300・2300・2500・3000の各番台を集めてきましたが、
この度、やっと基本番台を導入しました。

300番台もおまけ(?)でついてきたし、良かったです。


KATOの313系といえば、やっぱり『お顔』の色調ですよね・・・。

最終ロットだけが明るいものになったらしいですが、
先に持っていた300・3000番台が暗いものだったので
これに合わせた仕様のものを選んだのです。

この辺については300番台の記事(3月21日)でふれましたので、
今回は省略。


以下、加工についてです。


・貫通幌の交換及び渡り板の設置

とりあえず、製品ではグレー一色だった
0・300番台の前面の貫通幌を白のものに交換。

・・・と、ここで気づいたことが。

・・・渡り板がなくね?!


▲右が幌を5000番台用のものに交換した0番台。
 渡り板の喪失!
 左は5000番台。

交換前のグレーの幌には渡り板がついていましたが、
白い方は車体側のモールドに対応させる形のため、
渡り板がついていません。

そこで、慌てて(?)パーツを探してきました。

トレジャータウンの
TTP215-02 『211・313系 手すりセット』。

このパーツの中に渡り板が収録されているではありませんか!


▲私にはとても手が出ない手すりパーツ類の中に
 渡り板が隠れていた。

で、車体に少量の接着剤で接着してみました。


▲渡り板がついたぞ(右)。

まあ、なんとも重大な欠品に気がつきました。・・・ふう^^;


・シルバーシートマーク消去

つづいて、最大の(?)課題であったシルバーシートマークの消去です。

ついに、ツールを手に入れました!
ジオマトリックスの Z003 『車番変更用マスク(銀)』です。


▲車番だけではなく、シルバーシートも消去できる!

313系初期型各車に使用するので、3シート購入しました。

さあ、使ってみると・・・。


▲このようなシルバーシートマークが・・・


▲消せる!!

跡を目立たせ、消去することができました!

目立っていいの・・・?

いやいや、うまくいったということです!
実車ではこのマークが消された跡だけが
周りと車体の色が違うのです!

だから雑で正解♪

ツールを紹介をしてくださったY氏、
ありがとうございます・・・大助かりですm(_ _)m


・車番変更(300番台)

300番台については2編成目となるため車番を変更しました。
クモハ313・クハ312-303  →  -301へ。


▲『1』はグリーンマックスのインレタを使用。
 ちょいと違和感があるか。


他の加工としては

・行先表示:『快速|米原』(製品付属のシールを切り継ぎ)
・ドア・窓まわり各種ステッカー貼り付け
・ドアゴム表現=墨入れ

を行いました。

ちなみに、窓の広告ステッカーについては、
今回からジオマトリックスのインレタ(Z002)を使用。

今まで使っていたグリーンマックスの119系の
帯ステッカー(S-185に収録)と違和感がなく、嬉しいです。


ちなみに、初期型の製品に付属する
前面ガラスの編成番号シールは貼り付けていません。

車番(今回の300番台)や所属(3000番台)の関係です。


そんなところですね。
次回は5000番台です。

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